Le autorità stanno trattando l’incidente automobilistico di Tiger Woods nel febbraio 2021 proprio come questo: un incidente. Lo sceriffo della contea di LA Alex Villanueva ha definito l’incidente “puramente un incidente”, affermando che gli investigatori “non hanno visto alcuna prova di menomazione”, secondo New York Post. Villanueva ha anche rifiutato di coinvolgere un esperto di riconoscimento di droghe (DRE) per valutare Woods, escludendo efficacemente la disabilità come causa dell’incidente che ha gravemente rotto la gamba destra della stella del golf.
Ma ora, più esperti forensi hanno detto USA Today che ci sono, infatti, prove che Woods potrebbe essere stato danneggiato, o addirittura addormentato, al momento dello schianto, in cui ha virato fuori dalla sua corsia e direttamente in una mediana.
Woods ha detto due volte alle autorità che non ricordava come fosse accaduto l’incidente, né ricordava nemmeno di aver guidato, ma Villanueva ha affermato che Woods era completamente coerente e non aveva bisogno di una valutazione correlata alla droga, nemmeno un test di sobrietà. “Era lucido, nessun odore di alcol, nessuna prova di farmaci, narcotici o qualcosa del genere lo avrebbe messo in discussione”, ha detto lo sceriffo. “Quindi quella non era una preoccupazione in quel momento. Quindi, ovviamente, nessun test di sobrietà sul campo e nessun DRE.”
Tuttavia, USA TodayGli esperti affermano che c’erano “tali indizi, inclusa la mancanza di prove di frenata sulla strada”, che li stanno facendo mettere in discussione le dichiarazioni dello sceriffo. Continua a leggere per il resto di ciò che è stato detto.
Lo sceriffo dice una cosa, ma gli esperti sostengono il contrario
Nonostante i pensieri dello sceriffo sull’incidente di Tiger Woods, gli esperti, d’altra parte, ritengono che un DRE avrebbe dovuto essere introdotto come una questione di routine, date le circostanze dell’incidente. “Per una persona inesperta, a volte gli effetti sono un po ‘più sottili e richiedono un esame un po’ più approfondito per mettere in evidenza le prove di menomazione”, ha detto Charles Schack, un analista di incidenti stradali USA Today.
Jonathan Cherney, un ricostruttore dell’incidente che ha esaminato la scena dell’incidente, ha appoggiato questa idea, dicendo che l’incidente sembrava “come un classico caso di addormentarsi al volante, perché la strada curva e il suo veicolo va dritto”. Charney ha inoltre affermato di ritenere che l’amnesia di Woods intorno all’incidente non sia il risultato di un trauma cranico, ma di una menomazione. “So che lesioni alla testa significative possono far sì che le persone non sappiano cosa sia successo o dimentichino cosa sia successo”, ha detto. “Il fatto che non ricordi affatto di aver guidato è anche indicativo e coerente con il sintomo oggettivo di una guida alterata”.
Cherney ha anche trovato strano che il dipartimento dello sceriffo abbia immediatamente escluso la menomazione come causa quando di solito questa è la prima potenziale causa esplorata in incidenti simili. “Le persone con disabilità hanno la tendenza a schiantarsi”, ha detto. “Quindi, se si verifica una situazione come questa, in cui si verifica un incidente con un solo veicolo, con circostanze di tipo fuori dall’ordinario, ciò dovrebbe indurre il primo soccorritore a indagare ulteriormente e ad esplorare la menomazione come possibile causa del collisione.”
